Becuri LED H1: unde se folosesc și ce gamă să alegi

H1 este unul dintre soclurile la care ne gândim cel mai rar, deși îl întâlnim în farurile unui număr foarte mare de mașini. Dacă mașina are faza scurtă și faza lungă pe becuri separate, de multe ori H1 este folosit pentru faza lungă, iar la anumite modele cu faruri cu lupă poate fi folosit inclusiv pentru faza scurtă.

De aceea, alegerea unor becuri LED H1 nu ține doar de aspect. De ele depinde cât de bine și cât de departe vezi pe timp de noapte.

Mai jos îți arătăm cum recunoști un soclu H1, ce se schimbă în mod real după trecerea la LED și cum alegi între cele două game disponibile, fără să te bazezi doar pe cifrele din specificații.

Cum arată soclul H1 și prin ce se deosebește

H1 este un bec îngust, cu un singur filament în varianta halogen, o bază metalică plată și un terminal electric specific.

Forma sa îl face relativ ușor de recunoscut. Spre deosebire de H7, nu are aceeași bază circulară cu sistemul specific de fixare, iar spre deosebire de H4, nu combină faza scurtă și faza lungă într-un singur bec.

Soclurile nu sunt interschimbabile. Un bec cu soclul greșit fie nu va putea fi montat, fie nu va sta în poziția corectă, ceea ce poate duce la un fascicul de lumină necorespunzător și la lumină împrăștiată în afara carosabilului.

Dacă nu ești sigur ce bec ai în far, comparația H7 vs H4 vs H1 și ghidul despre tipurile de socluri pentru becurile LED te pot ajuta să identifici rapid varianta corectă.

Unde se folosește H1 pe mașină

Cea mai frecventă utilizare este la faza lungă. Pe multe mașini cu faza scurtă și faza lungă separate, H1 este folosit pentru faza lungă, în timp ce faza scurtă utilizează H7.

A doua utilizare frecventă este în farurile cu lupă. La anumite modele, H1 este montat în spatele lupei și este folosit pentru faza scurtă. În acest caz, poziționarea LED-urilor este foarte importantă, deoarece sistemul optic evidențiază orice abatere față de poziția corectă a sursei de lumină.

H1 poate fi întâlnit și la proiectoarele de ceață. În funcție de modelul mașinii, acestea pot utiliza H1, H3 sau H11, H8 și H9.

În plus, H1 este folosit și pe anumite vehicule comerciale cu instalație electrică de 24 V. Din acest motiv, gama HD este disponibilă în două variante: 12 V pentru autoturisme și 24 V pentru camioane și autoutilitare.

Ce se schimbă când treci la LED

Diferența se observă imediat după prima aprindere: lumina devine albă, în jur de 6000K, în locul nuanței gălbui specifice halogenului, aprinderea este instantanee, iar carosabilul poate fi iluminat mai uniform.

LED-urile nu folosesc un filament incandescent, motiv pentru care pot avea o durată de viață considerabil mai mare decât becurile halogen.

Există însă o condiție importantă: un număr mai mare de lumeni este util doar dacă fasciculul rămâne corect și sursa de lumină este poziționată așa cum a fost proiectat farul.

După montaj, verifică întotdeauna fasciculul pe un perete. Am explicat ce trebuie urmărit în articolul despre cum îți dai seama dacă becurile LED îi orbesc pe ceilalți șoferi.

Cele două game de becuri LED H1 de la Garage46

În colecția H1 găsești două soluții diferite.

Nu este vorba pur și simplu despre o variantă „mai bună” și una „mai slabă”. Cele două game sunt concepute pentru configurații diferite de faruri.

Caracteristică	Seria HD	Seria Q1
Putere	200 W	140 W
Flux luminos	60.000 LM	30.000 LM
Temperatura de culoare	6000K	6000K
Protecție la apă	IP67	IP67
Construcție	radiator cu ventilator + module CANBUS/EMC externe	corp compact cu ventilator și driver CANBUS integrate
Variante	12 V pentru autoturisme / 24 V pentru camioane	12 V
Recomandată pentru	luminozitate maximă atunci când există suficient spațiu în spatele farului	faruri înguste și faruri cu capac posterior foarte apropiat de bec

Seria HD este destinată celor care vor să obțină maximum de lumină și au suficient spațiu în spatele farului. Aceasta vine cu două module externe care trebuie poziționate și fixate în spațiul din spatele capacului farului.

Seria Q1 rezolvă exact problema spațiului limitat. Electronica și ventilatorul sunt integrate în corpul becului, ceea ce îi permite să intre în faruri în care seria HD ar fi dificil sau imposibil de montat.

Aceeași construcție compactă este disponibilă și pentru alte socluri în gama Q1 cu ventilator integrat.

Ventilatorul, radiatorul și spațiul din spatele farului

Una dintre cele mai frecvente greșeli atunci când se comandă un bec LED nu are legătură cu puterea, ci cu dimensiunile becului.

Un bec LED trebuie să-și poată disipa căldura prin partea din spate, iar radiatorul și ventilatorul au nevoie de suficient spațiu pentru a funcționa corect.

Scoate becul vechi și verifică distanța dintre soclu și capacul din spatele farului. Dacă spațiul este foarte limitat, corpul compact al seriei Q1 este, de regulă, alegerea mai potrivită.

Atunci când capacul original nu oferă suficient spațiu, o posibilă soluție este înlocuirea acestuia. În secțiunea capace pentru faruri găsești variante universale și diferite dimensiuni.

Am explicat mai multe despre rolul acestora în articolul despre avantajele capacelor pentru faruri.

Celelalte greșeli frecvente la alegerea becurilor LED pentru mașină le-am adunat aici.

Eroare în bord: când ai nevoie de CANBUS

Mașinile mai noi monitorizează consumul becurilor din sistemul de iluminare.

Deoarece un bec LED poate avea un consum diferit față de becul halogen original, mașina poate interpreta acest lucru ca pe un bec ars. În acest caz poate apărea un martor sau mesaj de eroare în bord, iar în anumite situații LED-ul poate începe să pâlpâie.

Seria Q1 are driver CANBUS integrat, în timp ce seria HD utilizează module externe care au rolul de a asigura compatibilitatea cu sistemul electric al mașinii.

Dacă, în ciuda acestora, mașina continuă să afișeze eroare în bord sau LED-urile pâlpâie, poate fi necesar un modul CANBUS separat pentru H1.

Toate variantele disponibile în funcție de soclu se găsesc în secțiunea decodoare CANBUS.

Cum verifici dacă mașina ta folosește H1

Există trei metode simple, fiecare necesitând doar câteva minute:

1. Verifică manualul mașinii. Tipul becului utilizat pentru fiecare funcție a farului este de obicei specificat în manual.

2. Scoate becul existent. Pe acesta sau pe baza lui vei găsi, de regulă, inscripționat tipul soclului: H1, H7, H4, H11 etc.

3. Verifică după marcă, model și an. Poți utiliza ghidul nostru de compatibilitate după marcă, model și an sau pașii din ghidul despre cum afli ce soclu de bec LED îți trebuie.

Montaj și reglajul farurilor

La majoritatea mașinilor, înlocuirea este de tip plug-and-play și poate dura doar câteva minute.

Există însă și modele la care accesul este mai dificil și trebuie demontat farul. În cazul farurilor cu lupă, poziționarea corectă a becului și verificarea reglajului sunt deosebit de importante.

Dacă preferi să nu faci montajul singur, oferim servicii de montaj și reglaj în mai multe orașe. Poți verifica locațiile disponibile în secțiunea centre de montaj.

Pentru verificarea compatibilității înainte de comandă, ne poți contacta la +40 376 300 092.

Întrebări frecvente

Care este diferența dintre H1 și H7?

H1 și H7 au construcții și sisteme de prindere diferite și nu sunt interschimbabile.

La multe mașini cu faza scurtă și faza lungă separate, H1 este utilizat pentru faza lungă, iar H7 pentru faza scurtă. Configurația exactă depinde însă de modelul și tipul farului.

Ce gamă să aleg – HD sau Q1?

Dacă ai suficient spațiu în spatele farului și vrei maximum de lumină, alege HD – 200 W și 60.000 LM.

Dacă farul este îngust sau capacul din spate este foarte aproape de bec, Q1 este varianta mai potrivită datorită corpului compact, ventilatorului integrat și driverului CANBUS integrat.

Am nevoie de modul CANBUS pentru H1?

Depinde de mașină.

Q1 are driver CANBUS integrat, iar HD vine cu module externe. Dacă după montaj mașina continuă să afișeze eroare în bord sau becurile pâlpâie, poate fi necesar un modul CANBUS suplimentar pentru H1.

Becurile LED H1 sunt potrivite pentru farurile cu lupă?

Da, cu condiția ca LED-urile să fie poziționate corect în raport cu poziția filamentului becului halogen original.

Lupa focalizează lumina și poate evidenția orice poziționare incorectă. De aceea, după montaj trebuie verificat fasciculul pe un perete și, dacă este necesar, trebuie făcut reglajul farurilor.

Cât rezistă becurile LED H1?

În general, LED-urile pot avea o durată de viață mult mai mare decât becurile halogen, deoarece nu utilizează un filament incandescent.

Răcirea este însă esențială. Un bec LED montat într-un spațiu foarte îngust, fără posibilitatea de a evacua corect căldura, poate pierde din performanță și poate avea o durată de viață mai scurtă.

Concluzie

H1 este un soclu compact, întâlnit cel mai frecvent la faza lungă, iar pe anumite mașini cu faruri cu lupă este utilizat și pentru faza scurtă.

Alege gama în funcție de spațiul disponibil în spatele farului: HD dacă ai suficient spațiu și vrei maximum de lumină, Q1 dacă farul este compact și ai nevoie de un bec cu ventilator și electronică integrate.

Vezi toate becurile LED H1 sau întreaga gamă de becuri LED pentru fază scurtă și fază lungă.

Dacă nu ești sigur ce variantă se potrivește mașinii tale, contactează-ne la +40 376 300 092 și verificăm compatibilitatea în funcție de marcă, model și anul de fabricație.